VADS(バッズ)@三沢基地航空祭

VADSは、地上配備の対空機関砲。

M61 バルカン 20mm機関砲なので、あのCIWSファランクス)と同じ。
CIWS無人だけど、VADS は二人乗りで半自動。


有効射程は 1.2km。 発射速度は、高速モードで 3,000発/分、低速モードで 1,000発/分らしいのだが、搭載弾数が500発らしいので、低速モードでも30秒撃ったら打ち止めなのかな?
まあ、航空機相手なので、そんだけ撃てればいいのでしょう。半自動だから、射手がアワアワ慌てて遠くの敵を撃って弾切れってコトは無いのかな?

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F-2 がお出かけ…

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バッズが牽引されて来た…

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これが VADS(バッズ)!

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牽引してきたトラックに乗っていた隊員が下車、そして組み立て。

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丈夫そうなシートを広げて…

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右の隊員はスゴイ躍動感。敵の塹壕などに自爆攻撃できそうな勢い。

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背中に大きなお弁当箱を担いだ小太りはリーダーっぽい。以下「お弁当箱」と略す。

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お弁当箱が乗り込んだ。

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こんな感じで4基並んでいます。

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さっきお出かけした F-2 が飛来。

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お弁当箱が見送る。

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向きを変えた。

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確実に F-2 を見ている。

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ブリブリブリブリブリブリブリブリブリ…

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ヤッキョウが飛び散る。 お弁当箱の頼もしいお尻。

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VADSは、「味方航空施設防衛機関砲」なのに、F-2 を目標に撃ち散らかしとるがな!?
味方を撃ってどないすんねん!?
せめて、韓国軍にも配備されている F-15F-16 にしとこうや。
練習でいつも F-2 をマトにしとったら、本番でもついつい…ってコトにならんか心配やわ。

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もう一人の人がスコープみたいなのを覗いているんかな? お弁当箱は座っとるだけやもんな。 しかし、あんまり重い人乗せとったら、バッズの旋回が遅れたりせんのかな?と心配したりするけど、米兵の方がよっぽど重いわな。

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ケッコー撃ち散らかしたよ。

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F-2 は無事でした~

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撃ち散らかした後は、ヤッキョウを拾ってまわる。

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なんか… 散らかしっぱなしにできんやろうけど… なんか… 兵隊は大変やわ。

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トレイにちゃんと並べとるから、数も厳格に紛失しないようにしとるんやろうな…

後の片付けが大変やから、控えめに撃つクセがついても嫌やな…

アパと鉄道に関する雑感

宿泊を伴う旅行をする時、その宿泊候補地にアパホテルが有れば、その日のプレミアム具合が分かる。
アパホテルは、需要が高い日は値段が高く、需要が低い日は安い。

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上の画像は、三沢基地航空祭の前日(9月7日)と、前々日(9月6日)の料金実例で、6千円程度で泊まれる部屋がイベント前日には2万円になっている。
白塗りのおぢさんみたいに「ちっくしょ~!!」と裏声で言いたくなる。

 

“欲しい人に高く売る”というダフ屋とか転売屋と同じ発想なので、一瞬「下衆い商売」というジャッジをしそうになるけど、アパは胴元なのだ。ダフ屋や転売屋のように他人のふんどしで勝負しているワケでは無い。

発想を変えると…

本来2万円の価値が有る部屋が、平場の日に限り6千円で泊まれる!
(盆と正月も有るから年間360日ぐらい?)
…とも言える。

アパ最高じゃん!? まあ、オレは泊まらないけどね。

他のホテルも大なり小なり、こういったコトが有るけど、アパは極端な気がする。
でもさ、売れればアパの勝ち。ってコト。

一番のリスクを背負った奴が一番儲かるのは当たり前やんか!

そして、航空祭の数日前にはアパは完売していた。
アパは博打に勝ったのだろう。

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三沢基地の最寄りの駅は、青い森鉄道の「三沢駅」で、青い森鉄道の始発と終点駅は「青森駅」と「八戸駅」で、「八戸駅」は新幹線の駅でもある。
そして、このアパホテルが有るのは、一部「うみねこレール八戸市内線」とも呼ばれるJR八戸線の「本八戸駅」。


この「本八戸駅」は元祖「八ノ戸駅」で、「尻内(しりうち)駅」に新幹線が通ったので、「八戸」を新幹線の駅に差し出し、自らは「本」をアタマに付けたワケだ。
「真グレートマジンガー」とか「真・仮面ライダー」に近い発想なのかな? 知らんけど。
だから、「元祖」は今の「本八戸駅」なんだけど、「元祖天才バカボン」というタイトルなのにバカボンパパの方が主役であったように、“軒を貸して母屋を取られる”状態だと思うんだよね。

 

「新横浜」「新富士」「新大阪」「新神戸」「新倉敷」「新尾道」「新岩国」「新山口」「新下関」とか、東海道新幹線の駅は、「新」を付けるんか?東北新幹線は「新」を嫌がってんのか?…と思いきや、「新青森」が有るやんな~?
だから新幹線の駅を「新八戸駅」にしとって、元祖「八戸駅」はそのままにしとった方が良かったんじゃないの?

てかさ、「尻内」を変えなくて良かったじゃんよ?
「次は尻内~、尻内~。お尻の内側と書いて~尻内~」とコンピュータの声がアナウンスしてさ。
「二戸駅」の次が「尻内駅」になるので、「へ」とか「しり」とか夢の有る地域になっていたと思うんだよね~

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…と脱線が長くなってしまったが… てか、電車の話しとんのに“脱線”はイカンわな。

とある事情から、三沢基地航空祭の後、八戸から盛岡まで新幹線に乗ったんだけど、オレ的に新幹線の自販機は自信を持って買えんので、みどりの窓口に並んだんだけど、窓口のお姉さんから「座席指定しますか?」と聞かれた。
東北新幹線に自由席は無く、自販機で買う時なんぞ、新幹線の指定席ボタンを押してからでないと切符を買えないので、そう言われた時「へ?指定せんでも新幹線に乗れるんか?」と聞いたら、「立つコトになります」と即答された。
そういうコトか。苦笑した後「座りたい」と答えた。


東海道新幹線の方は、気の弱い人と運が悪い人以外は、自由席に座れるやん?

繁忙期の自由席の通路には立っている人が居る場合がある。
しかし、指定席の方には、賭けに出たコズルイ奴が指定券無しで座るコトは有っても、基本、座席指定しなかった数百円の倹約家は居ない。
ところが、東北新幹線の場合、この立ち客は、デッキか、座席最後尾と壁の狭いスペースに立つワケで、指定席に座っていても、この倹約家たちの視線を感じる不快感が続くし、降りる時に邪魔になる。

オレは以前、繁忙期に自由席に座っていたら、通路側に恨めしそうな目でオレを見る二人の幼児が居て我慢比べをした経験から、変な席しか空いていない場合を除き指定席を買う。
恨めしい目をした幼児たちに、「計画性のない、お前の親を恨め!」と諭したい。

てかさ、鉄道は、繁忙期の方が値段が高くて、閑散期の方が値段が安いというのは逆のような気がするのだが?(新幹線の乗車率200%の時は半額でもいいやんけ?)

 

八戸~盛岡間なんぞ30分なんだから、立っててもいいのだけど、ケッコー立ち客が居たので、指定席にして正解だった。

余談ながら、この盛岡~八戸間は第三セクターのため、青春18きっぷが使えない。
IGRいわて銀河鉄道で2時間、約3千円の運賃かけての移動かな?と考えてしまうのだけど、新幹線なら30分、約4千円の運賃というコトで、1/4の時間で行くか、1/4安く行くか?


後刻調べてみると、「はやぶさ」「はやて」「こまち」「かがやき」の4列車が全席指定の列車で、この立席特急券は、満席になった時だけ販売されるとのコト。
そうだよな。席がガラガラなのに、座ってはいけません!という切符を持っていて、それを守っている状態というのも情(じょう)がない。

 

それにしても、航空祭の後にセカセカ帰る関東の客の中には、本物のビールとツマミで寛ぐ座席指定ができた客の後方で、ストロングゼロをコンビニの袋で隠し飲みながら、3時間半かけて帰る人もおるんか? 偉いわなぁ。

てか、ストロングゼロとか氷結って袋から出して飲んでいる人の方が少ない気がする。
まあ堂々とワンカップにクチの方を近づけて飲んでいる赤ら顔の人よりはいいのかな? 知らんけど。

てかてか、ワンカップを町場で飲む人を見かけない気がする。田舎の食堂に入ったら、ワンカップでお冷が出てきたコトも有ったぐらいの国民的飲料だったのにね。

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盛岡はラグビーで盛り上がってた。てか、盛り上げようとしていた。駅前には目の荒いビジョンが有って、ダンサブルな曲に乗せて、ラグビーのイメージビデオが流れるんやけど、小さな姉妹は、勝手にフリを付けて踊っとった。かわいらしかった。

マルをつくる旅

先月の伏木と蒲郡を廻った0泊3日の旅で、「マル」に目覚めたオレは、日帰りでできるマルはないものか?と地図を眺めていたら、丸くなりそうな経路を見つけたので、廻ってみた。

ただし、今回は「青春18きっぷ」を使うコトとし、JRの路線でマルをつくるコトにした。

オレが勝手に決めたルールは、乗り鉄でも無いくせに、家を出る前に地図をパッと見て経路を決めて、後は出たとこ勝負で廻る。
そして、家に帰って来て、はじめてGoogleMapのタイムラインを見てみる。というモノ。
テキトーもいいトコ。

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oyoyo.hatenadiary.jp

 

1.武蔵野線を端から端まで乗ってみる

神奈川県人にとって縁の無い路線、JR武蔵野線
どうして縁が無いかと言うと、他の路線で目的地までショートカットして行けるから。
本牧から舞浜に行くのに、全部環七通りを使う人はいないでしょ?

そんな武蔵野線は、府中本町駅から鶴見駅までは貨物線で、旅客営業の区間ではないので知らなかったけど、神奈川、東京、埼玉、千葉と、一都三県を走破している。

 

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小田急ライダーのオレは町田から横浜線を選んでみた。
まあ、府中本町駅の場所を記憶違いしていたんだけどね。

結論を先に言うと、南武線武蔵野線横須賀線が正解だった。「乗り鉄ならあたりまえ~」ってアルシンドが言うんでしょ?オレは乗り鉄じゃね~し。

 

府中本町駅からが本番の武蔵野線なんだけど、新小平駅の前後がここ東京?と思わせるような長い長いトンネルだった。すっかり忘れていた。
スマホの電波も少し入りが悪くてね…

 

武蔵浦和駅あたりはさ、浦和市だったから、さいたま市になって浦和区と呼ばれるようになってしまってからは、落ちぶれ感が有る。

 

急ぐ旅でもないけど、降りたい駅がしばらく無くて、最初に降りたのは「越谷レイクタウン駅」。
できたのは知っていたけど、行ったコトがなかった。用事がないもんね。

越谷レイクタウンはイオンだけど、ららぽーとゆめタウンと同じでつまらん。喫煙所とか地図を見なくても分かったわ。

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随分昔、オレが隣の吉川町(現在の吉川市)に月イチぐらいで通っていた頃は、水田を宅地化するために盛土をして水抜きをしてる最中で、大きな板チョコみたいな山がアチコチ有ってね、異様な光景だった。
高い建物なんて少なかったから、駅のホームからは遠くまで見渡せた。

武蔵野線はさ、ケッコー高いトコ通ってるからね、ホームまでの階段が長いんだよね。
だから、冬場なんか、改札近くにいれば風はしのげるんだけど、大きな荷物も有ったし、電車の音がしてから長い階段を上がってたら電車に間に合うか不安だったんで、ホームに居ると寒くてね。

そんな思い出しかないものだから、サイゼリヤの本社が吉川に移ったって知った時、全国展開する会社が、誰も知らない土地に本社を置くなんて!と少し馬鹿にしたよね。(市制施行したのが1996年。サイゼリヤ本社移転が1997年)

 

現在の越谷レイクタウン駅の姿は無くて、「新駅」と呼ばれていて、口外無用の秘密だった。
ただ、当たり前だけど、オレのような若造(当時)ぐらいまで流れてくる情報というのは、業界的には手垢まみれの情報なので、オレがいくら金を持っていたところで、ガッツリ利益を出すぐらいの投資できるタマ(土地)は無かったと思う。
レイクタウンの名前の所以となっていると思われる「大相模調節池」なんて当時の図面には無かったので、地図を見てもイメージが全然違うのだけど、今回、初めて現地に行ってみて、イオンが有る北口と比べ、南口の方は人の流れが少なくて、店でもやったろ~か?と南口の土地をなんとか手に入れていたとしても、北口のイオンに全部客を持って行かれて、鴨居にロープを巻いてぶら下がっていたかもしないよね。

何れにせよ、当時と全く違う風景になっていた。まあ、駅が無かったから降りたコトないんだけどね。

 

途中、降りるか降りまいか、悩んだ駅も有ったけど、結果、次に降りたのは東京駅。

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東京駅の正面で、モデルさんが結婚ごっこをしていた。

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東京駅まで行っておいて、皇居に挨拶無しはイカンと二重橋へ。
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皇居から見た丸の内のビル群は好き。そこでお終い感がイイ。

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お堀に写ったビル。

 

皇居に寄り道した後、京浜東北線に乗って横浜に行ってから帰った。

その結果できたマルは…

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武者は住まいを隠すだけの意味。

 

神奈川側が、かなり失敗。

 

2.身延線を端から端まで乗ってみる

関東近郊の地図を眺めていて、JR身延線の存在に生まれてはじめて気が付いた。
JTBの時刻表でも見るクセが有るなら、とっくの昔に気付いているだろうけど、全然知らなかった。

このJR身延線は、山梨県甲府駅静岡県富士駅を結ぶ南北に走る路線で、富士山の西側を通っている。
これは!!と思い出発。

町田駅からJR横浜線で八王子に出て、JR中央本線に乗り換える。
相模湖は親子連れが多いなぁなんて気楽に眺めて、ココまではスムーズに行ったんだけど、乗った電車は大月駅で終了。
随分昔にも18きっぷの旅で、大月駅で連絡する電車を待ったコトがあるから、さもありなん。と気にしてなかったけどね。続きの電車が1時間以上の待ち時間が有ったので、町を歩いてみることにした。

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岩殿山にひかれた。いつか登ってみよう。

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大月駅は、JR中央線と富士急行線の乗換駅でもある。いろんな車両がおった。

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お待ちかねの電車に乗って、山梨県甲府駅で下車。
さて、どうしよう?
甲府は久しぶりなので、お城の方とか行ってみたい気がするけど…
遅いお昼ごはんを駅前で食べてもいいけど、本来、貧乏人の食い物であったハズの「ほうとう」は意外に高くて腹が立つし…

まあ、とりあえず身延線の時刻表を見てみるか?とホームまで行ってみると、1時間に2本しかなく、更に2両編成。
入線している車両が出発するまで10分ぐらい有る。
とりあえず乗ってみるべ。とトイレ横のボックス席の半端席、3人かけのお一人様席を確保。
そこでおもむろにスマホを出して、富士駅までどのくらいかかるんやろか?と調べると3時間!!
もんげ~! 腹は減っているし、飲み物も持ってないし、乗るのやめて飯喰ってから乗り直すか?とも思ったけど、一本逃せば30分遅くなるワケだし… と、そのまま乗っていくコトにした。

 

身延線は路線バスなみに、細かく停車する路線だった。停車する度に、2両目のドアは開きません。と同じアナウンスが流れるのが苦痛だったし、横揺れが多かった。

飛行機も新幹線も、動いている乗り物のトイレにオレは絶対行かないので、意外にトイレに行く人って多いんだな。と思い知った。次から次にガチャンガチャンと出入りがある。

そんなに小さくない女の子と若いお母さんが一緒に入った時は、娘をM字開脚させながら、お母さんも同時に放尿しとんのかな?と体幹強くないと無理やわ。と想像した。赤貝と黒アワビなのかな?

 

富士駅に近づくと都会の風景が広がったし、乗降客も増えた。帰宅する高校生もたくさん乗って来た。通学の足でもあったんやね。

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富士駅に着いて、さあ、飯を食うぞ!と張り切ったものの、寿司屋と居酒屋しか開いてなくて、定食屋は見つけられなかった。
あと、韓国系の焼肉屋が多かった。知らない焼肉屋は、値段とか、肉の種類とか、変な味だったら嫌だな、とか怖くて入れない。
寿司屋でもいいのだけど、ランチの時間でない寿司屋って、お酒を飲まないと失礼な気がする。最近は酒を飲むとすぐ眠くなるので、まだ飲みたくない。
北口も南口も、ケッコー歩き回ったけど、入店したい店は見つからず、駅に戻った。

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 沼津とか三島で降りて、魚屋に行ってもいいのだが、電車の連絡の都合上、熱海まで乗った。青春18きっぷライダーたちにとって熱海は重要。

 

富士で時間をロスしたコトもあって、熱海に着く頃は日がすっかり暮れていた。
熱海駅は久しぶりに降りたけど、駅舎がすっかりキレイになって、以前の駅の雰囲気は無くなっていた。
さて、今度こそ!とごはん屋さんを探そうと、仲見世の方へ踏み出したものの、しばらく坂道を下るし、仲見世の店が閉まっているってコトはしばらく店が無いってコトだし… と以前も食事に困ったコトを思い出して、新しい駅ビルに戻って上の階に行ってみると、人気店には行列。
並んで食べてというゆっくりした時間は無い。まだ家まで遠い。
ってコトで、普通のドコにでも有る某チェーン店に入って、いつでも食えるモノを喰った。

 

そんな感じで、結果の「マル」は…

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 うん。やっぱり大きなマルはうまくいく。

まあ、しかし、電車じゃなくて自動車の方が自由度は高いわな。自動車でやってみてもいいけど、Googleに頼らないで、GPSロガーでやった方がいいかな?でもなんか既視感有るな…

と、こんなサイトを見つけたけど…

gpsdoodles.com

絵が下手。

京都とか札幌とかの碁盤の街だったら作画しやすいかもね。オレはやらないけど。

お台場海浜公園に糞尿が垂れ流されているワケではない

伊東 乾の「あいちトリエンナーレ」関連の斬り込み方が好きで、気付いた時は JB press で記事を読んでいたのね。
ふと、氏の「お台場「汚水」はミソと味噌汁の関係」という記事を見つけて、電車の中でニヤニヤしながら読んでいたのだけど、この記事の概要は…
水は、高いトコロから低いトコロに流れる。これは下水とて同じ。
さすれば、(海面に近い)お台場ビーチ周りの高層ビルから排出される下水が何処へ流れているのか?
…という話なのね。

「正直臭いです。トイレのような臭さ…」でお馴染みのお台場海浜公園所以の記事。

jbpress.ismedia.jp


新宿で育ったオレ的には、東京なんて糞臭いのがデフォルトだろ!?糞エキスを吸って人は育つ!とさえ思っていたので、気にしていなかった。
新宿駅周辺は合流式なので、味噌と糞が仲良く流れている。「おもいで横丁」辺りは、気象状況にもよるけど、東京のど真ん中なのに、汲み取り便所が林立しているような香りに包まれる。アロマ~

 

そうだ!「下水道台帳」見れば分かるじゃん!と思い立ち、東京都下水局のHPにアクセスした。

www.gesui.metro.tokyo.jp

紙の台帳と違って系統が見づらいなぁ。と思いながら、流末を探っていて、ヒルトンホテル前に流末を見つけて、「うわっ!垂れ流しじゃね~か!!」となった。

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フジテレビ、アクアシティ、デックス東京ビーチヒルトン…
それぞれから出る大量の味噌と糞、全部がお台場海浜公園へ!?
それにしては、そんなに臭くないけどな?
…と散々想像した後、凡例を確認したら、お台場は新宿と違って、分流式でした。
即ち、便所で垂れ流した糞と、屋根の上でこぼしてしまった味噌汁とは別の下水管を流れているワケなのね。(上の台帳の範囲は雨水管しか見えていない)

お台場海浜公園側から見れば、デックス東京ビーチの裏の台場フロンティアビルに汚水のポンプ所が有って、有明の方に糞水を押し出しているみたい。

したがって、お台場海浜公園に糞尿が垂れ流されているワケではない!!


はあ、よかったね。台場ビーチが肥溜めでなくて。
でもさ、お台場海浜公園は「正直臭いです。トイレのような臭さ…」なんだから、考えられるコトは…

1.中国人観光客が子どもに糞尿を垂れ流させている量が、お台場海浜公園では半端ないか?

2.天王洲を含めた周囲のタワーマンションの住民たちは、「美しい夜景だ。オレの!私の!成功の証!」と夫婦揃ってベランダで放尿するのが趣味で、その排出物が海に出てお台場に集まって来るか?

…その2択以外に考えられないね。


てかさ、オレは東京オリンピックに興味が無くて、開催期間中どこに逃げるか?というコトしか考えていなくて勉強不足だったんだけど、トライアスロンのスイムって、芝浦とか、天王洲とか晴海とかいった場所から海を渡って、お台場に泳ぎ着くって漠然と思っていたけど、お台場海浜公園をグルグル回るコースじゃん!?
屋外にこだわんなきゃ、近くに有明スポーツセンターも有るし、お台場にこだわるなら港陽中学校にもプール有るみたいじゃん!?
ぐるぐる回るなら、ソコらでもいいじゃんよ?

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楽しいんか…

K国は「敵国」なのよ。に備える。

人は予期せぬ出来事が起こればアタフタしてしまう。
「備えあれば憂いなし」というコトバも有るように、予めシミュレーションしておけば、冷静に対処できる可能性が高まるので、「もしも」は想定しておくコトが望ましい。

 

昨今、彼の国は、自由主義社会に席を置きながら、紅組にジョブチェンジしそうな勢いがある。
ジョブチェンジに成功した際、我が国としてはどのように対処すべきか考えておく必要がある。
このジョブチェンジしそうな国を何れの「仮想敵国」とし、「仮想敵国」の頭文字から「K国」と呼ぶことにする。他意は無い。

日本とK国の位置関係は以下のように設定する。

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次に日本とK国の軍備状況を以下のように設定する。

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出典:マイウェイ出版「日本の防衛力がわかる本」より抜粋

 

「数」イコール「力(ちから)」 ではないが、数の多い方に着色した。
なお、日本とK国の主力の兵器は、基本的に米国製で、戦闘機や駆逐艦はほぼ同じモノである。(仕様の違い、整備精度云々は無視する)

そして、現役であれば、旧世代のポンコツもカウントされている。

 

日本には攻める手段は無く、守るしかない

先ず前提として、日本は専守防衛しか許されていないコトが前提での兵力構成となっている。そして、K国は同じ民族との間で停戦しているだけで、お金持ちと権力者以外には徴兵が有る国である。

従って…
トランプも許してくれる短距離ミサイルは日本には無い。専守防衛には必要がない。
輸送機はたくさん有るけど、爆撃機は無い。イザとなれば、輸送機に爆弾を積んで飛ばすしかないが、そういった用途の爆弾も無い。
結果的に、「受けて立つ」コトしかできない。
四つん這いで「やってみろ!」と尻を突き出すしかない!

 

K国の陸上部隊(陸軍)の侵攻は死守しなくてはならない
上の表から分かる通り、日本は海上においては優勢だが、陸上においては圧倒的に劣勢だ。

K国が日本本土に上陸する事態になれば、ライダイハンの件を挙げるまでもなく、日本の女性は性の対象となる。性の対象にならない女性は殺害される。
しかも先の大戦でのK国の職業売春婦と異なり、入浴料もサービス料金も払われるコトはないだろう。当然、オプション料金も無視される。
訴えた場合は、散々罵倒された挙げ句、髪の毛を掴まれて倒され蹴られるといった対応をされるであろう。

K国の整形アイドル好きの残念な日本のJKは自ら腰を振るだろうが、それ以外のマトモな女性によるバンザイクリフが日本中に生まれるコトになる。

K国の国技の一つは、歴史の創作なので、事実を捻じ曲げ、作り話に変わってしまえば、K国の歴史学者でさえ忘れてしまい、自分たちの悪事は誰かのせいにしてしまい、被害者が加害者に、加害者が被害者に書き換えられてしまい、被害者は未来永劫被害者のままで、絶対に浮かばれない。

従って、K国の上陸は絶対阻止しなくてはならない。

 

戦の第一段階(ミサイル対策) 

K国はまず、九州をとりに来る。だって近いし!
最初に、玄武3巡航ミサイル(愛称:げんぶさん)が撃ち込まれるであろう。
オレ調べによると、かつて北側を向いてた玄武3は、李明博(通称:あきひろ)が大統領であった頃から徐々に南側に向けられ、現在全てが南側を向いている。

というコトで、このミサイルに対して、日本は防衛網を構築しておく必要がある。

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出典:防衛白書

現在、K国に一番近いのは、春日基地の第2高射群に有る PAC-3(愛称:パックさん)であり、次に近いのは岐阜基地の第4高射群なので、実質、春日が孤軍奮闘するしかない。
しかも、K国は玄武3などのミサイルを既に1,700基を配備済みで、最終的に 2,000基を配備するらしい。
しかし、残念な民族なので、興奮して自国の北部に有る、北側の同じ民族の国までしか届かない射程の短いミサイルまで撃ってしまい、リスカブスっぷりを発揮するだろうから、全ては日本まで届かないが、春日基地だけでは迎え撃つミサイルの数が不足する。
というか、同時に複数発が発射されれば、どうしようもなく、ほぼ迎撃できない。

 

さて、どうしたものか?

 

オレのアイディアは、対馬共産党社民党の政治家、その党員、更に赤旗新聞の読者を配置し、第一防衛線として「9条の壁」を構築するコトである。
にわかに信じがたいが、憲法9条を唱えていれば、ミサイルの飛来、兵隊の上陸を防ぐコトができるらしい。

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一番外側の壁というコトで「ウォール・マリア」と呼んでもよい。
ウォール・マリアが進撃のK国人を防いでいる間、K国民族はなにしろ興奮するので、保有する全てのミサイルを撃ち尽くすと考えられる。後先のことを考える民族でないからね。
ウォール・マリアの日本の貴重な捨て駒の皆さんたちは全滅するだろう。と思うのだが、彼らは何年も念仏のように改憲を拒否している。信じるしかない。

否、もしかしたら、同じ血が流れている懐かしい気持ちで、K国の兵隊を暖かく迎い入れ、もてなすコトもあり得る。
土下座して迎え入れる総理経験者もその場にいるかもしれない。

 

戦の第2段階(航空機対策)

巡航ミサイルを撃ち尽くすと、次にK国の戦闘機や爆撃機が飛来するだろうが、これには2種類の事態を考える必要がある。1つは在K米軍が存在している。もう一つは在K米軍が撤退している。か。

 

まず、K国北部の航空基地はほぼ米軍と共用している。
余っているトウモロコシを買え!と言われれば、いらないのにトウモロコシを大量に買ってくれる犬のような日本をいじめに行くK国の戦闘機や爆撃機の離陸を米軍は許さないはずだ。(まあ、トウモロコシの件はマスコミ報道には嘘が有るんだけどね)
それでなくとも、のび太のくせに嘘をついたり、言うコトをきかないK国に対しては、米国の方が怒り心頭かもしれない。
少し北側に有る国を刺激しないように、山口県沖の日本海には空母や上陸部隊を配備して、少し北側に有る国を焦土化する日の為の実戦形式の練習をするかもしれない。
下手すると、K国は日本に対して喧嘩を売ったハズなのに、米国が買っているかもしれない。

 

問題は在K米軍が撤収した後の場合である。

紅組と対馬海峡を挟んで対峙するコトになる、西側最前線の日本において、米軍は増強されるハズだが、ウォール・マリアに配置される種類の赤い人たちによる抵抗で、日本政府の思い通りにはならない。
人が住まないような場所に基地を作れば、昨日まで存在しなかったような環境保護団体の抵抗ぐらいだろうが、兵士も人間。そんな場所に長く居れるワケが無い。
唯一、硫黄島を除いて。(硫黄島は、自衛隊も米軍も罰ゲームで配置されるんやろか?)

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出典:防衛白書

九州は、対馬の9条の壁に守られているハズで、K国もなかなか攻略できない。

アベガーの人たちにとって、坊主憎けりゃ袈裟まで憎いの式に当てはめると、山口県に対しても憎しみを持つハズなので、令和の長州征伐も考えられる。 九州がダメなら山口を狙うハズだ。

日本は、築城のF-2と新田原と小松のF-15が対処するコトになる。
那覇F-15は、西の赤い大陸への対処があり、千歳のF-15と三沢F-2F-35は、北の赤い大陸への対処があるので、K国対処の為に全機応援に回せない。

百里のF-4は記念写真の撮影しかできないので、ほとんど役に立たないし、チンドン屋のようなペイントを施されているので前線に出すワケにはいかない。

 

 一見、手詰まりのような気がするが、山口に侵攻すると岩国が黙っているワケがない。 
日本に爆撃機は無いが、岩国には何でも揃う。
西の大陸と北の大陸といった紅組への対応は米軍が出ていくハズがないので、在日米軍は全力でK国への対応にあたれる。


…というワケで、結果、在日米軍に頼るコトで日本の国防が成立する。というコトが確認されました。

8月31日は猿楽町でお祭りですよ。

『韓国は「敵」なのか』という左翼活動家大集合サイトが、半島メディアが絶賛したオカゲで、ほんの一瞬話題になったコトが有る。

話題になった時、アクセスしてみて、その呼びかけ人の名前を見て、「よくまあ、自ら親韓・嫌日表明をするものだ。」と感心した。
百田尚樹は、このサイトは左翼の名簿として永久保存版。的なコトを言うとった。

先程、ふと思い出したので、アクセスしてみたら、「賛同数は、8404となりました」という一文を見て「少な!!」と思った。
ヤフー与太記事のコメント欄でもそれぐらいの数は集まるんじゃないの?
左翼どもしっかりせ~よ!
賛同数が8,404人しかいないコトに対し、呼びかけ人に連なる立派な大学の先生さんは、何の分析もしないのか、できないのか知らんが、何とも思わんのか?
選挙前は元気だった野党が、散々政権批判を行っておきながら、選挙後に議席を減らした自分たちのコトを「一定の評価を集めた」などと自画自賛する様と似ている。
左翼の人たちって、結果を受け止めないハッピーなオツムでないと生きていけないのかしら?

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そして、この左翼集団が緊急集会を行うそうですが、その会場が『韓国YMCA』!
左翼どころか『極左の聖地』とも呼ばれる正式名称『在日本韓国YMCA アジア青少年センター』ですよ。
この堂々たる振る舞い!
正体を隠さない振る舞いは立派!
西城秀樹も草葉の陰で「YMCA~」ですよ。


発言者トップに名を連ねるのは、「豚ヤロー死ね!」でお馴染み、精神の異常性が露呈してしまい、表のメディアの露出が皆無になった精神科医の「香山リカ」!
そもそも、精神関係の研究をする人たちって自分の精神に自信が持てない人たちだよね。
人徳とか人望が無いヤツほど教職取るのと同じ。

香山リカが自分と意見の合わない人たちに対して叫ぶ決り文句「私達、精神科医からみれば○○」。
私達は、専門家、正義、その正義から見れば、お前は間違っている。という決定打のつもりなんだろうけど、元々の精神が病んでいる人から言われてもね…って感じだよね。

精神的にアレと認定されている人たちが、「バ~カ。バ~カ。」とよく言う様と同じ。
言われた人は、「よかった。お前からバカと評価されたというコトはバカじゃない。と保証されたようなもの」と溜飲を下げるが吉。


途中の何人かは知らんけど、最後に控えしは、発起人の和田春樹!
生きているアカの化石。(もうそんなに長くないだろうけど)
ルックスは、Youtube時代じゃないタイムボカン時代のボヤッキー
嫁は「和田あき子」!


いやぁ、当日は公安警察もカメラ持って何人か来るんだろうなぁ。

平和な地方に住んでいたら、公安?って感じだろうけど、東京ではよく見るよねぇ。
共産党が相変わらず、公安調査庁の調査対象なのに、「日本革命的共産主義者同盟革命的マルクス主義派」略称「革マル派」の事務所も存続していたりするからねぇ。あ、もちろん「革命的共産主義者同盟全国委員会」略称「中核派」も息してますよ。
公安の連中って目がイイよね。遠くから写真撮ってたら指さされて、よく見えたなって感心したコトあるわ。


旭日旗持ったウヨクも集まるだろうし…

楽しそう。
8月31日は、お祭りだね。

花火も上がったりするのかしら?


オレは朝から予定が入っているからなぁ…

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未就役の護衛艦、『まや(DDG-179)』と『はぐろ(DDG-180)』

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その隠れた名所を知ってから、いつか行きたいと思っていた場所にやっと行けた。
磯子海づり施設』
オレは釣りはしない。
この『磯子海づり施設』からは、「ジャパンマリンユナイテッド 横浜事業所 磯子工場」が見える。


磯子駅は十年近く前にベロンベロンになるまで人の金で飲んで以来の訪問。
磯子は、隣の根岸と同じく丘陵地が迫っている地形だけど、根岸は戸建てとマンションのバランスがよいのだけど、磯子は公団もしくは公団みたいな中層マンションが所狭しと建っていて貧乏くさい。
更に、かつての磯子プリンスホテルはブリリアシティ横浜磯子に変わってしまって、なんとなく磯子自体の価値が落ちた気がする。

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磯子海づり施設』は、JR根岸線磯子駅東口(寂しい方)から横浜市バスで行ける。
磯子85系統の「南部水再生センター前行」に乗るのだが、日中は1時間に1本しか無いので注意が必要。
「ジャパンマリンユナイテッド 横浜事業所 磯子工場」が見える場所は、下の図の赤色の範囲なので、下車は、「磯子海づり施設」でなく、1つ前の「ジェイパワー前」のバス停で降りた方が歩く距離が短い。

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グーグルマップは下図。

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磯子海づり施設』の入場は有料だけど、『磯子海づり施設』の下から覗いてみたけど、ジェイパワーへの資材搬入の桟橋?浮島?が有って、邪魔になるので、「ジャパンマリンユナイテッド 横浜事業所 磯子工場」の全体は見えない。

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まや(DDG-179)

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まや型護衛艦の1番艦。
今年の7月30日に進水式を終えたばかりで未就役。

バルバス・バウ(球状船首)まで見える護衛艦は初めて見た。

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カバーされているけど、装備は装着済み。

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船底まで出ているせいか、働く人は長い階段を上がるんやね。一度乗ったら降りたくないな。


はぐろ(DDG-180)

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まや型護衛艦の2番艦。
進水式もまだだし、当然未就役。

艦砲その他兵器、レーダーなど何も無し。
貴重な姿。

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たかなみ(DD-110)

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たかなみ(DD-110)は、たかなみ型護衛艦の1番艦で活躍中。
ソマリアの海賊退治に出張したりしている。 

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マスト付属のレーダーやアンテナ類はカバーされているけど、これは載せ替えをしているか、動き回るクレーンからの保護なのか分からん。

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艦対艦誘導弾が撤去されてるのか?

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クレーンが林立して 「ジャパンマリンユナイテッド 横浜事業所 磯子工場」のキャパシティーはまだまだ有る。

行く前から分かっていたコトだけど、午前中に行った方が写りがイイと思う。オレが行ったのは昼過ぎだったから、ほぼ逆光。

ターゲットまで1㎞以上離れているので、大きめの望遠レンズが必要。

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