iPhone は仕事で使えないのではないか?

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JKにとっては「腐っても iPhone」らしく、「iPhoneを使っていないと恥ずかしい」「iPhoneを使っていないと仲間外れにされる」とのコト。
オレはJKではないが、iPhoneも使っている。
そんな猫も杓子もJKもオッサンも iPhone ユーザーが多いのだが…


2年ほど使った iPhone 6 のバッテリーの持ちが急に悪くなった。
そして数日後、朝起きたら起動しない。
接触悪かったかな?と充電を続けるけど、一向に起動可能な電気が貯まらない。
完全にバッテリー逝きました。

割賦も終了、ソフトバンクの2年縛りの更新月は先月末で終了というタイミング。
ソニー・タイマーかよ!?
最近のIT技術はスゲーな。 糞め!
と、歯医者なみに行きたくない携帯ショップに行かなきゃならんのか?とは思ったものの、旅先だったので、最寄りの携帯ショップで修理依頼したとしても取りに行けない。
仕方なく、旅から帰った日の帰り道、ソフトバンクショップに寄った。

iPhone は、SoftBankdocomoauなどでは修理依頼を受け付けられないんです。 基本的には Apple Store で、他はサービスプロバイダー(代理店)に行って頂く必要があります。」

とのコト。
は?
お前ら売っといて、修理は受け付けないとは、どんな了見や?

 

Apple Store は都心にしかない。行きたくない!
てか全国で7店舗しかないやん!? 東京に3、大阪に1、名古屋に1、仙台に1、福岡に1。
サービスプロバイダーも少ない。

 

その夜、家に着いてからアップルのコールセンターに電話を掛ける。
リズムの悪い喋り方をするオペレーターが出た。 日本国内じゃないかもしれんな。
電源が入らなくなってからの対処の経緯などやりとりした後、カメラのキタムラ横浜モアーズ店(サービスプロバイダー)に行くコトになり、翌日の予約を入れてくれるとのコト。
空き時間を聞くと、昼間ばかり。 無理無理無理。
翌々日の空き時間を聞くと、一番最後に空いているのは、18時過ぎ。
厳しいがしょうがない。その時間に予約を入れた。


カメラのキタムラ横浜モアーズ店は、以前プリントサービスで行ったコトが有る。
その時も混んでいたけど、アップルの貴重な代理店でもあるため混んでいたと判明。
カメラ屋じゃね~じゃん! ま、ヨドバシカメラもそっか。
ドラッグストアで薬以外が主な商材になっているのと同じか。


で、結果的に機種交換になって、その場で36,600円を支払った。
3日ぶりに電話がつながった。
家の近所にアップルストアが無くて、サービスプロバイダーも無かったら、宅急便でのやりとりになってしまい、その間、電話もメールもラインも通じないコトになる。
こんなの仕事で使えない。
個人事業主だったら致命傷になりうるやん。

クレジットカードを持ってなくて、現金も無ければ、修理ができない。
携帯会社とは関係無いので、次の引き落としの時に合算で。などとはならない。

オレはたまたま財布にお金が入っていたから良かったものの、酒飲んで、オッパイパブに行った帰りとかだったら、修理するお金が無かった。
お金の都合が付くまで、電話機無しという状態になるのね。
ああ、恐ろしい。


iPhone 6の場合、修理代は下記のようになる。

   通常修理代金  お客さまご負担額  修理割引金額 
画面の修理の場合 16,000円 3,200円 12,800円
バッテリーサービスの場合 9,600円 1,900円 7,700円
保証対象外修理の場合 36,600円 7,100円 29,500円

「お客さまご負担額」とは「あんしん保証パックサービス」に加入していた場合の金額で、一旦「通常修理代金」を支払い、後日ソフトバンクの使用料金の中から0円になるまで「修理割引金額」を返金してもらうか、ソフトバンクのクレジットカードを持っていれば、そこに入金されるという仕組みらしい。
但し、何れも20%を本人が負担しなくてはならない。

ここで疑問になるのが、メーカー側の設計ミスとか部品の欠陥など、日産などが得意とするリコール対象を組織的に隠すコトがないのか?というコト。

オレが所有するAndroid携帯なんぞ、何度も基盤の交換を行い、その度、安心パック的なモノに入っているコトもあり、無償だ。
一律20%を所有者の負担にするというコトは、Appleには相当の自信が有るというコトだな。

ま、たぶん新規購入から1年間は、画面割れなど購入者の過失を除き、無償なので、1年の間に支障が出ない場合の、1年以降に故障が発生する可能性の確率が有って、当然、商売側が損にならない保険率と保険料が設定された結果なのだろう。


ガラケーと違ってスマートフォンはコンピュータだから…
・ユーザーがどんなアプリをインストールするか分からんし、
リズムゲームで激しく画面をタップするかもしれんし、、
スマホを入れたカバンをカゴに入れたスクーターで砂利道を走るかもしれんし、
・枕元に置いているスマホに寝返りを打って、手を当てたり、巨大な頭が乗っているかもしれん。
そんなモバイルコンピュータなんぞ、何らかの不具合が出んワケないわ。と思っているので、必ず保険的なモノに加入するようにしている。


そういったワケで、「使っていないと恥ずかしい」iPhone らしいけど、万が一以上の確率で起こる故障になった場合は、今までの概念と違う。というコトを今更知った。

sim free がデフォルトになれば当り前の概念になるんか?


てかさ、アップル以外のメーカー頑張れよ。 持ちたくなるスマホ創れよ。
ガラケーの時は面白い機種も有ったじゃんよ。
確かにスマホは画面メインやから、遊ぶトコがフチとか裏とかしかないやろうけどさ。 何かあるやろ? 

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浜松基地のUH60Jと岐阜基地から来たF-4EJ改

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浜松基地には2機の UH60J がおって、その内の1機が17日遠州灘で消えた。
「エアフェスタ浜松2017」で実演した方かもしれん。
あんなに元気に動いていたのに…

救難の練習をしていた方が救難の対象になるという皮肉な状況。
まだ捜索は続いているみたいやから何とも言えんけど、最近ヘリコプターがよく落ちる。

もし、エアフェスタ中の事故だったら、朝日系のメディアが、1982年のブルーインパルス墜落事故と混同して報道して、航空祭自体の中止を言い出す姿が目に浮かぶし、TBSのサンデーモーニングのコメンテーターからは「兵器への恐怖心を麻痺させる為の航空祭は、永遠に中止すべきです。9条に反しますし、軍隊の露出は周辺国への圧力にだってなりえますから!」と大陸人と半島人への気遣いをみせるな。

 

翌18日、百里基地で F-4EJ改 の脚が折れて火を噴いた。

F-4ファントムの運用開始は1960年。日本への配備が1971年。
オッサンよ。オッサン。
脚も折れるっちゅうねん!

写真は岐阜基地から来た F-4EJ改。
アップで見ると、注意書きだらけ。

ここにまた注意書きが増えるワケや。

「caution 脚折れる」

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飛ばないブルーインパルス @エア・フェスタ浜松 2017.10.15

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エア・フェスタ浜松2017 はあいにくの天気。
ほんと、今年は日本中、雨が多い。

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午後一に、みんな大好きブルーインパルス登場!

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向こう正面に隊列つくって、停止。

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ん~ なんだろう?

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!!!!!

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スモークを盛大に噴き出す!

わ! こんなの初めて!

何? 何? 何? 何? 何? 

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移動を再開…

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戻って来た。

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元居た場所へ。

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終了。

ある意味、貴重な体験でした。

はい。解散!

こだま15号車

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かつて、公共交通は喫煙可能だった。
正確には、「喫煙」がデフォルトだった。

バスだろうが、電車だろうが、飛行機だろうが。


国鉄がJRになってもボックス席に灰皿が有った。

オレが乗り初めの頃の飛行機は分煙だった。分煙といっても仕切り壁が有るワケでなく、禁煙席にも煙は流れた。 古いアメリカ映画の飛行機の中では当たり前に喫煙している。


愛煙家でない家庭にも、お客様用の灰皿が有ったし、社長室にはガラスとか木製の箱がテーブルの上に載っていて、中にはタバコが入っていて、お菓子のように自由に吸うことができた。
森繫久彌の『社長シリーズ』など昭和の映画を観るとよく分かる。


1999年に飛行機が禁煙になったけど、必ずといってもいいぐらい、トイレでタバコを吸う人が居た。
罰則が厳しくなり、アレな人を除き、吸う人は根絶された。
ロマンスカーからも喫煙車輌が消えた。


精神的糞田舎者を除き、「禁煙」がデフォルトになった。
世の公共交通機関は全て禁煙になった。


東北新幹線は、登場以来禁煙車輌も、喫煙ルームも無く、東北新幹線の東京駅ホームの喫煙ブースは、喫煙者がひしめき合う燻製器の様相を呈す。
一方、東海道新幹線は、窓の有る喫煙ルーム(椅子は無い)がトイレの近くなどに有り、吸いたい時にタバコが吸える。
…といった具合で、新幹線もデフォルトは「禁煙」なのだが…


先日、小田原から浜松の間、「こだま」に乗車した。
新幹線の各駅停車なんぞ、本来乗りたくないのだが諸事情でしょうがない。
指定席なんぞ不要と、自由席を選んだのはいいが、車輌の先頭側か後尾側という末端側となる。

直感的に後方を選んだ。

14号車の横を通り過ぎながら中を見ると、指定席ほどではないが、そこそこ混んでいる。

15号車で乗り込むと嘘のように空いている。
14号車の客は阿呆やな。あと一歩足を延せば、席は選び放題やで。

それにしても換気悪いな。少しタバコ臭いぞ。と思いながら二人掛けの窓側に座った。
少し前傾になっているんじゃないか?と思えるぐらいの背を倒し倒す。
この列車は、どこに喫煙ルームが有るんだ? と前の席の背に付いているテーブルの案内図を見ると…

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喫煙ルームが見当たらない。

ん?
ん?
ん?

15号車と16号車に禁煙マークが無い。

まさか…

前の席の窓の棚にタバコが置いてある。
そして…


火を着けた。

紫煙がのぼる。


そう。「こだま」以外の新幹線ばかり乗っていたものだから、「こだま」に喫煙できる車両が有るコトなんて知らなかった。

ああ…
夢みたい。

椅子に座ったまま、タバコを吸えるなんて…

早速、自分も灰皿を確認して、タバコに火を着ける。

マボロシか?
いや、現実や。


しかし、落ち着かない。
オレは愛煙家だが、喫煙できる食堂でも喫煙しない。
嫌煙家に申し訳ない。

でも、自分の席で喫煙できる喜びに浸ってもいたい。

もう一本だけ吸って、そこでもう喫煙は止めた。

前の席のオッサンは、次から次にタバコに火を着ける。


そこへ白人の女性が入って来た。
嘘!! みたいな顔をする。
袖で口と鼻を塞いで通り過ぎる。

そりゃそうだ。
オレだって、公共交通で喫煙できるモノが有るなんて驚いた。


ああ、オリンピックまでに、この善意の席まで消えてしまうのか?
いっそのこと、15号車をJTがスポンサーになって、喫煙車として残すぐらいのコトをしてもらえんやろか?

オレは滅多に「こだま」には乗らんけどんね。

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しかし、そう考えると、各車両の扉の脇に、いちいち禁煙マークが有るけど、禁煙がデフォルトなんやで、禁煙マーク付ける方がおかしい気もしてくる。

 

まあ、ごねる喫煙者がおる限り、excuse として、禁煙マーク付けていた方が安全なんやろな。

 

希望は無い

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昔、昔…

プライドだけは異常に高いくせに、人間的にはセコさの象徴で、顔が半島人で有名な舛添要一都知事を辞任した。

既得権益のガーディアンである都議会自民党の古狸という悪人退治という格好で、大年増の厚化粧こと小池百合子都知事選に参戦した。

因みに…

年増女(としまおんな)は、娘の年頃を過ぎた女性。女性の年齢によって、年増(としま)、中年増(ちゅうどしま)、大年増(おおどしま)などと区分することもあった。また年増のうちでも美しい時期を年増盛(としまざかり)とも呼んだ。
江戸時代には、数え20で年増、25で中年増、30で大年増と呼んだ。
戦後から昭和の頃までは、30歳以上の女性を年増と呼ぶことも多かったが、現代では余程の事情でもない限り30代の女性を「年増」と呼ぶことはなくなった。

…というコトで、ヨボヨボの石原が熟女の小池を年増呼ばわりした時、バッシングを受けたが、お尻を触らせてくれる女子アナを、みのもんたが「お嬢さん」と呼ぶに等しく問題無いように思えるのだが、「年増」というキーワードは使わない方がいいのだろう。

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対抗馬は…自民党が推す増田寛也。(どこに行ったんやろ?)

痴呆老人で言うだけ番長鳥越俊太郎。(どこに行ったんやろ?)

小池百合子の行く所、この男アリで有名なマック赤坂。(赤坂で何回か見た)

リベラル派の宿敵、桜井誠。(Twitterを見る限り元気そう)

他はインチキジャーナリストなどで、実質、小池、増田、鳥越の三つ巴で他は泡沫。

 

増田は、仲本工事みたいな顔しているくせに、身長が182cmも有るという遠近感を狂わせる自民党の傀儡。


鳥越は、民進党日本共産党社会民主党生活の党と山本太郎となかまたち等、極左の傀儡で、言語不明瞭、意味不明。

しかし、鳥越の演説には、共産党員が大集結し、その動員力の凄さを感じた。 黙れ!このボケ老人!とでも声をかけようものなら、お家にしばらく帰れなくなるような怖さが有った。

 

そして、小池だけが自分の言葉で喋っている感じだった。聴取者は、緑色のアイテムを付けたババアが集結し、酸っぱい臭いを放っていた。このババアたちの小池を見る惚れ惚れとした目は、信じる者は本人だけが救われる種類の宗教に首まで浸かった奴らのソレと同じだった。

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有楽町には、リベラル派が大集合。
そして、少し離れた所にマック赤坂登場。
この時、赤いペンライトを持っている。

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同日夜、新宿東口。
小池百合子登場。
マック赤坂も参上。
ヅラを被って、緑色のペンライトを持っている。

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小池のマニフェストを持って謎のポーズ。さすがスマイル党。

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マック赤坂小池百合子の位置関係はこんな感じ。

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友人に聞く限り、家庭的なババアは、朝には「羽鳥慎一のモーニングショー」を見て、昼には「ひるおび!」を見るので、ネットから情報を得る連中には信じられないぐらい洗脳されているらしい。

 

結果的に、都議会自民党は悪の権化。 増田は権化側。

鳥越はババアのオナペットだがボケ老人。

悪の権化をやっつけるのは小池。

…という図式が成立し、小池百合子都知事になった。

 

都議会自民党は息をひそめ、悪者が存在感を失った。

築地・豊洲を巡る混乱ぶりは衆知の如くで、只々、潤沢な東京都の税金を垂れ流すばかり。

民間の施設だったら、運営会社はとっくに破産、倒産だろう。

歴代の都知事同様、人の金を使うのが上手。 そして暇が有るのだろう。 国政の面倒を見る余裕も有る。

 

最近、駅前などで衆院選の参戦者が声を張り上げている。

 

希望の党の○○です! と、つい先日まで民進党を名乗っていた奴らが、生まれ変わったようなコトを言う。

政権を取っていた時の顛末を忘れた?

 

誠に馬鹿馬鹿しい。

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首都圏の守り

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茨城空港「空の日」イベント2017』に『機動警察パトレイバー』が来ていた。
パトレイバー』は、テレビシリーズも映画も観ていないので、どんなんか知らん。

イベント内容は、警視庁のトラックで運ばれた『98式AVイングラム』が寝て起きる!そしてまた寝る!というダイナミックなモノだ。

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「おみたん」は、茨城県小美玉市ゆるキャラで、飛行機の顔をしている。

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警視庁所属のせいか、姿勢がいい。

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耳は左右非対称だ。

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汚れ具合はなかなかよい。

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 股間にはフックが付いている。
たぶん伸びる時が有るのだろう。そういえば昔、股間で飛行機かトラックを引っ張る力持ちが居たけど、その類か?
戦力は不明。

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お台場に行ってみた。 新しいガンダムが居た。

 

ちなみにグーグルアースは、白いモビルスーツのままだ。
オレはこの人が出ていた話は観たコトあるけど、それ以外は観たコトないので、新しい人は知らん。

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脚がデカくてダイナミックだ。

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時間を空けて、戻ったら顔とか色とか変わっとった。

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戦力は不明。

 

オレが知っている限り、都内にはもう一体ロボットが居る。

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それは東京スカイツリータウン千葉工業大学に居る。
名前は『マクロスFバルキリーVF-25F』というらしい。
変身前らしく、手みたいなのは分かるけど、『マクロス』もオレは観ていないので、どんなんか分からん。

 

…というコトで、首都圏の守りは整いつつある。

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